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Mugen MGT7 ECO Ampliar

Mugen MGT7 ECO 1/8GT

Mugen Seiki se enorgullece de presentar el MGT7 ECO eléctrico de GT On-Road!
El MGT7 ECO se basa en el chasis MBX7 Nitro de 1/8TT campeón del mundo, pero con muchas nuevas piezas para hacer el MGT7 un verdadero coche de GT

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Mugen Seiki se enorgullece de presentar el MGT7 ECO eléctrico de GT On-Road!
El MGT7 ECO se basa en el chasis MBX7 Nitro de 1/8TT campeón del mundo, pero con muchas nuevas piezas para hacer el MGT7 un verdadero coche de GT
 
Las mariposas delanteras y traseras del MGT7 ECO han sido diseñadas para optimizar el manejo y fijación de los amortiguadores de big bore de 16mm y que proporcionan una buena tracción y un manejo muy suave en asfalto.
 
Los diferenciales delanteros y traseros se defenderan de cualquier motor de nitro de alta potencía y que mantendrán al MGT7 bajo control.
La combinación de diferenciales de alta calidad y el cambio de dos velocidades permite al MGT7 llevar altas velocidades en las rectas y en las curvas.
 
El parachoques de plástico delantero con el protector de espuma ayudará a mantener la parte delantera del coche intacta durante un duro impacto.
Los protectores laterales son muy resistentes para mantener toda la electronica protegida en todo momento durante las carreras.
 
El nuevo mugen MGT7 ECO viene quipado con una bandeja de baterías especialmente diseñada para aceptar 2 baterías LiPo de 2S con una posición escalonada para una buena distribución de peso o bien poner solo 1 batería LiPo de 4S.
¡Tu eliges cual quieres poner en cada momento!
 
El montaje del motor ha sido especialmente diseñado y reforzado para que se puedan instalar motores más grandes sin perder el punto de engranaje entre el piñón y la corona del diferencial central.
También incorpora una bancada deslizante que se ancla hacia abajo con tornillos de 4mm para mayor resistencia.
Mugen también ofrece piñónes opcionales y engranajes para que puedas ajustar tu MGT7 ECO para obtener el máximo rendimiento en cualquier condición de la pista.
 
Esta es una nueva categoría para Mugen y su nuevo MGT7 ECO, se han utilizado solo los mejores componentes tanto de la gama de off-road como de la de on-road para crear un coche competitivo de GT.
 
Características del MGT7 ECO:
- Piñón de ataque cónico de diferencial de 13T y corona cónica de diferencial de 44T
- Amortiguadores roscados anodizados delanteros y traseros de 16mm
- Muelles de amortiguadores delanteros y traseros especialmente diseñados para GT
- Chasis de aluminio A7075 de 3mm
- Mariposa delantera y trasera de aluminio A7075 de 4mm
- Soportes de suspensión inferior de aluminio A7075 de 5 mm para geometría optimizada
- Bancada de motor A en aluminio A7075 
- Bancada de motor B en aluminio A7075
- Soportes de carrocería delantera y trasera especialmente diseñados para GT
- Nuevo parachoques delantero con protector de espuma
 
Datos técnicos del MGT7 ECO
- Longitud: 494mm
- Anchura: 305mm
- Peso aproximado 3.300gr (sin batería)
- Relación de transmisión: 8'27
- Distancia entre ejes: 325mm
 
Para los diferenciales vienen incluidos 3 botes de silicona:
Delantero - Aceite de 300.000wt
Central - 300.000wt
Trasero - 50.000wt
 
 
Para la suspensión viene 1 bote de silicona de 600wt y por aquí os dejamos el resto de información:
Delantero:
Silicona de 600wt
Muelle 2.2 L40 / 5.25T (E2545)
Pistón 1.35mm 5 agujeros (E2534)
Barra Estabilizadora de 2.7mm (E2136)
 
Trasero:
Silicona de 600wt
Muelle 2.2 L40 / 5.25T (E2545)
Pistón 1.35mm 5 agujeros (E2534)
Barra Estabilizadora 2.6mm (E0176)
 
(El kit no incluye ni electrónica ni carrocería)